2017年國航開通中國到希臘直航為去希臘的游客提供了不少便利，隨著中國赴希臘游客日益增加，2018年中希直航也由原本每周兩班增加至每周三班，最近海航正式申請開通成都到雅典的直航。

游客在欣賞完雅典的名勝古跡之后都要去往美麗而又浪漫的圣托里尼、扎金索斯或克里特等島上感受別樣的地中海風(fēng)情。

這時，對于坐了10個小時飛機的游客來說，大多數(shù)人都會選擇另一種輕松舒適的交通工具——郵輪。除了希臘境內(nèi)游，很多游客也會憑借申根簽證或永居身份的便利性乘坐郵輪去往其他歐洲國家體驗不一樣的風(fēng)土人情。

大家對希臘的比港可能比較陌生，但中國企業(yè)與比港的經(jīng)濟往來卻由來已久。早在2009年，中國遠洋集團便取得了比港2號和3號碼頭特許經(jīng)營權(quán)，并在2016年4月以3.685億歐元收購了比港港務(wù)局67%的股權(quán)，于同年8月開始接手港務(wù)局經(jīng)營。

新成立的中遠海運比雷埃夫斯港口有限公司（PPA）在希臘的業(yè)務(wù)板塊從集裝箱碼頭擴展到輪渡碼頭、郵輪碼頭、滾裝船碼頭、油氣碼頭、修造船等。

經(jīng)過數(shù)年經(jīng)營，PCT經(jīng)營的比港2號、3號碼頭集裝箱吞吐量已從2010年的68萬標(biāo)準(zhǔn)箱提升至2018年的420萬標(biāo)準(zhǔn)箱，加上PPA經(jīng)營的1號碼頭，比港2018年集裝箱吞吐量達到490萬標(biāo)準(zhǔn)箱，目前在全球港口的排名已從中遠海運接手之初的第93位提升到第36位，重新奠定歐洲大港的地位。